架空輸電線路的雷擊跳閘一直是困擾電網(wǎng)安全供電的難題。近年隨著電網(wǎng)的發(fā)展，雷擊輸電線路而引起的跳閘、停電事故日益增多，據(jù)電網(wǎng)故障分類統(tǒng)計(jì)表明：高壓線路運(yùn)行的總跳閘次數(shù)中，由于雷擊引發(fā)的故障約占50%—60%。尤其是在多雷、電阻率高、地形復(fù)雜的山區(qū)，雷擊輸電線路引起的故障次數(shù)更多，尋找故障點(diǎn)、事故搶修更困難，帶來(lái)的損失更大。

     理論和運(yùn)行實(shí)踐證明，500KV及以下線路，雷擊送電線路桿塔引起其電位升高造成“反擊”跳閘的次數(shù)占了線路跳閘總次數(shù)的絕大部分。在絕緣配置一定時(shí)，影響雷擊輸電線路反擊跳閘的主要因素是接地電阻的大小。所以，做好接地裝置的檢查，規(guī)范接地電阻測(cè)量方法保證線路桿塔可靠接地，并使其接地電阻值在規(guī)程要求范圍內(nèi)已成為線路防雷的一項(xiàng)重要工作。

【 現(xiàn) 場(chǎng) 檢 測(cè) 】