江蘇首座海島型變電站，正式投運上崗！

       華電科儀獲悉，11月5日，江蘇南通，隨著國網如東縣供電公司運維人員最后一項操作指令完成，江蘇省首座海島型變電站——如東縣洋口港陽光島110千伏輸變電項目完成跨海送電。
       “從覆蓋區域來說，這座變電站可以說是全省輻射范圍最小的一個110千伏變電站，它的服務對象僅限于島上4家LNG（液化天然氣）企業。”國網如東縣供電公司黃文濤介紹，作為陽光島的配套變電站，該站投運后可滿足島上千萬噸級液化天然氣接收站用能需求。
       一座110千伏變電站，供電范圍卻僅限3平方公里，這是為啥？
服務范圍雖小
但“地位”卻相當重要
       陽光島，乍一聽名字，腦海中就會迅速蹦出沙灘、海浪、仙人掌……然而，這座位于如東縣長沙鎮外海13公里的海島，卻和旅游沒有半毛錢關系。
       它是一座能源島，是江蘇省第一座圍填形成的海上人工島，擁有全國液化天然氣船舶進港條件最好的深水航道，島上的離岸式碼頭也非常適合天然氣運輸存儲。
       近年來，為響應國家加快天然氣產供儲銷體系建設目標，當地政府在陽光島大力發展液化天然氣產業，將這里打造成了全國最大的海上LNG接收站。
       目前，陽光島年LNG接卸量達到700萬噸，可支持江蘇全省全年三分之一的天然氣供應，是目前長三角地區規模最大、保障能力最強的清潔能源樞紐基地。
       除已經建成的中石油LNG接卸站之外，國信、協鑫、華潤3個接收站項目，如今也在如火如荼推進中。據了解，到“十四五”期末，這座小島的接卸能力將達到每年2500至3000萬噸，成為我國西氣東輸、北氣南下、海氣登陸的重要交匯點。
科普一個小知識——
       LNG儲存、加工、轉運的關鍵在于穩定的低溫環境，這就要求液化天然氣儲氣罐內溫度一直保持在零下160℃左右，低溫則離不開持續穩定的電能制冷蓄冷。陽光島原先20千伏電纜供電能力已不能滿足產業規模化發展用能需求。
110千伏陽光島變電站的投運，為小島安上了一顆強勁有力的“能源心臟”。
       這座變電站總占地面積1850平方米，只有同類型變電站的一半左右大小，但“麻雀雖小，五臟俱全”。“陽光島變電站投運后，將更好地承擔起眼下迎峰度冬期間江蘇天然氣供應的電力保供任務。”國網如東縣供電公司副總經理蔡忠豪介紹。
最高級的“沖鋒衣”
為變電站保駕護航
       在島上建設變電站，對材料的防腐性和施工質量要求更高。
       陽光島屬于海洋大氣環境，島嶼附近海域全年平均風速每秒5.2米，日最大風速超過6級的時間有60天，環境鹽度最高值為29.6‰，最低值23.7‰（一般海水的鹽度為35‰），并且時常伴隨強降雨，一句話概括，就是風力大且鹽霧腐蝕嚴重。
       設計之初，陽光島變電站就采用了最高等級的防腐蝕標準C5M*，確保變電站在未來40年中不受惡劣環境影響。
       *這是一種以濕度、溫度和防護方式為基礎的等級標準，主要針對戶外和室內環境中的設備，涵蓋了從輕度腐蝕到重度腐蝕的各種環境。C5M通常適用于高鹽度、高濕度的建筑物，常規變電站的防腐等級為C4M。
       此外，變電站所有設備都安置在恒溫恒濕的室內，建設過程中，內外站墻均采用200毫米厚的加氣混凝土砌塊施工，無需金屬構件，為變電站穿上耐鹽防腐的堅固“沖鋒衣”。室內，還增加了除鹽設備和送風系統，電氣設備散熱器外殼選用不銹鋼材質和C5M防腐等級材料，為防腐加了“雙保險”。
考慮到后期維護升級等需求，主變室的外墻也采用了可拆卸結構，由可拆卸式的鋼骨架和預制板材組成，就像積木一樣，一旦需要移動或更換主變，就能隨時拆卸重裝。
       “我們還利用島上豐富的風光資源，在變電站屋頂上安裝了46.44千瓦的分布式光伏電板，年均發電量預計可達5.16萬千瓦時，基本可以覆蓋變電站的日常用電。”國網如東縣供電公司徐鵬鵬介紹。
新技術+新思路
再長再遠，使命必達
       為解決海島長距離輸電難題，工程配套建設了34公里雙回路超長海纜，由岸上、橋上、島上3部分組成。
       “今年9月，我們完成陽光島變電站配套電纜工程。隨橋敷設的電纜長16公里，利用黃海二橋預留的電纜通道連接島內外，這是目前江蘇最長的海纜工程。”江蘇省送變電有限公司電纜工程施工負責人孟宇介紹。
       在橋面敷設如此超長距離的高壓電纜，需要克服車輛振動、海浪颶風對電纜的擾動。
       一般情況下，電纜中間接頭是薄弱點，易發生故障，因此陽光島110千伏變電站跨海電纜工程增加了電纜單段長度、減少了中間接頭。整個工程當中，單段電纜最長超1.6公里，是常規陸上電纜的3倍，接頭數量直接減少一半以上，以此降低故障率。
       “這種電纜在江蘇地區極少用，需要定制非常規的盤具，生產難度大、運輸難度大。經過反復勘察，我們決定采用低平板半掛車進行運輸，提升大宗貨物運輸穩定性的同時，進一步減少車輛對路面的壓力。”國網南通供電公司物資部供應保障人員羅挺介紹。
       此外，電纜敷設按照“蛇形”布置，給電纜預留了一部分伸縮裕度，并創新性運用自行研制的伸縮裝置，通過在全線每隔一段距離安裝一個柔性支架，讓電纜根據橋面震動幅度輔助進行上下調節，減少內應力和張力造成的影響。
 
參考儀器：
HKBD-3300變電站綜合自動化系統檢定裝置：http://www.kcj88.com/products/byqjc/2019022072.html
HK-5000E智能變電站光數字萬用表：http://www.kcj88.com/products/jdbhcs/2019022593.html
HKGY-3地下管線探測儀：http://www.kcj88.com/products/dlgzcs/201902612.html
HKGY-5地下管線探測儀：http://www.kcj88.com/products/dlgzcs/201902635.html
HDKY-850NW數字式電力電纜故障定點儀：http://www.kcj88.com/products/xinpin/2019022729.html
HDKY-C11電纜故障聲磁精確定點儀：http://www.kcj88.com/products/xinpin/2019022703.html